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孔栋:望航空和高铁加强合作 形成无缝衔接

发布时间:2020-06-02 20:32:38
曝光台 注意防骗

  全国政协委员、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)董事长、2010CCTV中国经济年度人物孔栋昨(4)日在驻地接受本网记者采访时表示,未来京沪高铁的通车将会给航空业带来巨大挑战。

  孔栋表示,京沪航线是目前国内所有航空公司最青睐的航线,但竞争中的致命弱点是航班正常率太差,“如果正常率能提高到90%,我想高铁带来的冲击将会有所减少。”同时,孔栋强调“航空与高铁水火不容”说法是不准确的,“虽然在1000公里以内的路途中,高铁具有很大优势,但是航空也有其不可替代性,二者无非是进行市场的分享而已。”

  孔栋向中国经济网记者透露,希望未来可以和城际高铁加强合作,形成无缝隙衔接,包括一票到底、代号共享等。

  在谈到与全球知名航空公司竞争中存在的劣势时,孔栋坦承国航的服务是落后的,“过去我们是‘买得起马买不起鞍’,服务理念存在问题,为此,我们计划在今年将6小时以上航程的航班公务舱全部做到可180°平躺。”

  代表、委员小资料:

  孔栋,1951年出生,1977年毕业于江西工业大学电机制造专业,高级经济师。曾任中国海洋直升机公司常务副总经理、深圳机场集团公司总经理、党委书记、首都国际机场党委副书记、航站区扩建指挥部总指挥、中国航空总公司党委书记、总经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中航集团副总经理,2004年8月至今任中航集团党组书记、副总经理。2008年1月2日,代理行使董事长职务。2008年4月1日,任中国航空集团公司总经理、党组副书记。

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